ติดต่อเรา
โทรศัพท์: + 86-572-2299226
โทรสาร: + 86-572-2299223
อีเมล์:gwaylight@sohu.com
ที่อยู่: No.35, Wuxing เทคนิคเขต เมืองหูโจว เจ้อเจียง จีน 313000
วิเคราะห์ความเป็นไปได้ของการประหยัดพลังงานของถนนในเมืองไฟถนน
Mar 08, 2018

ในขณะที่สร้าง และพัฒนาถนนในเมืองไฟและแสงไฟยามค่ำคืนในเมือง เพื่อลดต้นทุนที่ครอบคลุมของโคมไฟถนน หลายเมืองได้ใช้มาตรการดึกปิดไฟกลางเย็นบาง ไม่ต้องสงสัยนี้เป็นความจำเป็น และเป็นไปในระยะประวัติศาสตร์เศรษฐกิจไม่เพียงพอและระดับเทคโนโลยี อย่างไรก็ตาม กับการพัฒนาเศรษฐกิจ และวิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี เราควรใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และวิทยาศาสตร์ และ เทคโนโลยีหมายถึง ปรับ และควบคุมแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟส่องสว่างถนนในเวลา และบรรลุวัตถุประสงค์ของการบันทึกต้นทุนที่ครอบคลุมของถนนด้วยวิธีการควบคุมอัจฉริยะ (ค่าไฟฟ้าและค่าบำรุงรักษา) ไม่เพียงแต่ ลดต้นทุนโดยรวมของถนนในเมืองไฟ แต่ยัง สร้างสภาพแวดล้อมที่ทันสมัยและความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจของชีวิตของผู้คนในเมือง

ตามสำรวจ ไฟถนนเมืองทุกเวลาเฉลี่ยเป็น 11.5 ชั่วโมงต่อวัน ที่ หลังจาก 22 นาฬิกาในตอนเย็น ถนนรถไฟน้อยห่างท่าน แม้กระทั่งถนนที่วุ่นวาย เที่ยงคืน 24 นาฬิกาถึง 6 นาฬิกาในตอน เช้า แต่ยังหายากคนเดินเท้า และ ve hicles มีข้อสงสัยในกระแสต่ำการจราจรบนท้องถนนที่ยังคงรักษาความสว่างของไฟเดิม สามารถปรับความสว่างของแสงตามต้องการ จะเสียพลังงานและต้นทุนอย่างชัดเจน จากแหล่งกำเนิดแสง โคมไฟถนนที่มีอยู่เป็นส่วนใหญ่ใช้ความดันสูงโคมไฟเทอร์เนอร์ ชีวิตออกเป็น 20,000 ชั่วโมง (4-5 ปี), แต่เนื่องจากผลกระทบของความผันผวนของแรงดันไฟฟ้า ชีวิตจริงเป็นเลขนี้ และหลายพื้นที่สายส่งไฟฟ้าของจีน ความผันผวน บางพื้นที่แม้แต่มากกว่า 15% ของแรงดันไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลาเที่ยงคืน เนื่องจากการลดลงของโหลดไฟฟ้า แรงดันกริดไฟเป็นบางครั้งใกล้กับ 245v 237v เกิดในชีวิตจริงบริการของหลอดสั้นลงมาก โดยทั่วไป สำหรับ 1 ~ 1.5 ปี การทำงานของการเปลี่ยนหลอดไฟและโคมไฟหนัก และเป็นเรื่องง่ายที่จะมีอันตราย และเกิด อุบัติเหตุได้รับบาดเจ็บ ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาสูงขึ้น ดังนั้น การใช้วิธีประหยัดพลังงานปิดดึกการบางโคมไฟถนน วิทยาศาสตร์ ไม่ครอบคลุม ในปัจจุบันนี้ วิธีการประหยัดพลังงานนิยมมากที่สุดในโลกเป็นเทคโนโลยีควบคุมอัจฉริยะ ซึ่งแตกต่างจาก SCR สับทั่วไปและตัวเอง coupling เทคโนโลยีขั้นตอนลงในประเทศจีนในปัจจุบัน มันอย่างพิจารณาตระหนักถึงสถานการณ์จริงของถนนในเมืองไฟ ตามทฤษฎีของการยศาสตร์ การใช้วิธีการควบคุมที่เหมาะสมของทันสมัย ภาพแบบไดนามิกจัดการอัจฉริยะของแรงดันไฟและไฟส่องสว่าง

ความคิดพื้นฐานของเทคนิคนี้คือ: ในช่วงเวลาว่าง ควบคุมไฟในการรักษาการออกแบบเดิมของไฟ ใกล้เที่ยงคืน ถนนจะน้อยกว่าเมื่อรถจะเบาบาง เริ่มที่จะปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ ผ่านการควบคุมอัจฉริยะของแรงดันไฟฟ้า ลดทั้งคืนหลังจากการใช้ไฟฟ้าโดยรวมของเมืองที่เกิดจากไฟฟ้าแรงสูง สาเหตุใหญ่คือกระบวนการควบคุม: โดยการวัดสถิติกฎหมายของ "เวลารถ (คน)" ในเมืองถนนยานพาหนะและคนเดินเท้า รับสอดส่องสว่างปรับราคา โปรแกรมควบคุมคอมพิวเตอร์ถูกออกแบบมา ตาม อัตราการปรับความสว่าง โคมไฟแรงดันมีการปรับเปลี่ยนอย่างราบรื่นจากช่วงบาง เพื่อให้ป้อนข้อมูลพลังงานแสงและความสว่างที่แท้จริงเพื่อให้เกิดการแข่งขันที่ดีที่สุด ไม่เพียงแต่ประหยัดพลังงาน แต่ยัง รักษาเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้า ยืดอายุ ของโคมไฟถนน เพื่อให้คู่ความประหยัดพลังงานและค่าธรรมเนียมเทศกาล ในเยอรมนี สหรัฐอเมริกา ประเทศเหล่านี้ใช้กำลังไฟ เทคโนโลยีดังกล่าวได้รับอย่างจริงจังได้รับการสนับสนุน โดยรัฐบาลและโปรโมชั่น

วิเคราะห์ความเป็นไปได้ของประโยชน์เชิงเศรษฐกิจ

สำหรับนิทรรศการที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นของข้อดีของวิธีการไฟประหยัดพลังงานต่าง ๆ เป็นจริงทางเศรษฐกิจผลประโยชน์ เราในถนนในเมืองของกรุงปักกิ่ง เลือกได้นำความจุของอุปกรณ์ประหยัดพลังงาน 60KVA ส่วนไฟอัจฉริยะ การ การวิเคราะห์ที่ครอบคลุม และสมจริง โหลดรวมของถนนมี 40KW ซึ่งอ้างอิงเวลาไฟถนนประจำปี เฉลี่ย 11.5 ชั่วโมงต่อวัน ระบบไฟส่วนนี้ไม่เกิน 10% ของแรงดันไฟฟ้า (หลักการไฟฟ้า: แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น 10% พลังเพิ่มขึ้น 21%) ส่วนค่าไฟฟ้าสำหรับ 0.6 หยวน/ระดับ และถนนไฟบำรุงรักษาต้นทุนคือ 30% เท่านั้นส่วน 40KW ฝ่ายบริหาร ไฟฟ้ารวมจะจ่ายไฟครอบคลุมค่าใช้จ่ายไม่น้อยกว่า 158464 หยวน


คู่ของ: เลือกอุณหภูมิสีของไฟ LED

ถัดไป: สี่ชี้แนวคิดหลักของการออกแบบแสงสว่าง